Ako me pitate što je u Hrvatskoj novo, rekla bih vam - na Zapadu stalno iste priče – velika nezaposlenost, 130 tisuća mladih je bez posla, Sanader nas je sve opljačkao, Milanović diže poreze, poskupljuje struju, Linić prodaje obveznice, Mrsić hoće da nezaposleni volontiraju, a Zagreb je i dalje ostao nepokoreni grad.

Nakon najhladnije zime u mom životu, s radošću mogu podijeliti s vama da su april i proljeće konačno i u Brnu.

Мислима упућеним на безгранични простор, остављен за живот најбољих и највреднијих, плодно тло којем је неопходна врела крв како би земља била осољена, он је гладао ка истоку.

Znate onaj osjećaj kada stvari koje vas nerviraju u samo par dana postaju toliko učestale, toliko da ih primjećujete na svakom koraku, a onda naglo kuliminiraju i natjeraju vas da brzopleto reagujete? Mene već par dana, intezivno, prati tema ovog članka, pa sam odlučila da se bar vama požalim, kako bih izbjegla neku ishitrenu rreakciju, zbog koje bih se mogla pokajati.

U posljednja se tri mjeseca ne stišavaju verbalni sukobi na relaciji Ministarstva znanosti, obrazovanja i sporta i vođstva Hrvatskog nogometnog saveza (HNS). Dok verbalni okršaji ministra i vođstva HNS-a zabavljaju javnost, hrvatska se nogometna liga raspada, a s njom i hrvatski nogomet.

Cijene javnog prijevoza osjetno su porasle u Zagrebu, a i gorivo poskupljuje posljednjih mjeseci. Zagrepčani stoga tijekom proljetnih dana iz spremišta iznose bicikle te na posao, fakultet i u školu kreću s ekološki najprihvatljivijim prijevoznim sredstvom. Biciklistima je dostupno više od 200 kilometara biciklističkih staza koje su ponegdje nepovezane, na što mnogi imaju prigovor. No, osim poboljšanja dosadašnje infrastrukture, u planu je i proširenje s dodatnih stotinjak kilometara. U svakom slučaju, bicikli su osobito praktični u središtu Zagreba gdje su česte prometne gužve i teško se nalazi slobodno parkirno mjesto. Za svega nekoliko minuta može se obići centar grada, ali i stići ondje gdje je zabranjen promet automobilima.